Ekonomické spravodajstvo

Prvé veľké civilné lietadlo v Číne

|

Prvé veľké čínske osobné lietadlá v Číne ukončili svoj prvý let a predstavujú veľkú výzvu pre Boeing a Airbus. Po asi 90 minútach vo vzduchu lietadlo bezpečne pristálo späť na letisko Pudong v... READ MORE

Ako vám Premiére môže pomôcť zarobiť?

| |

Investícia do nehnuteľností je z dlhodobého hľadiska jedným z najlepších krokov a spôsobov, kam „vložiť“ peniaze. Kúpte byt v atraktívnej lokalite a získate skvelý zdroj pasívneho príjmu. Veď dopyt po prenájmoch je veľký na celom Slovensku, vrátane Bratislavy.... READ MORE

Lloyd Blankfein o Brexite

|

Generálny riaditeľ druhej najväčšej investičnej banky na svete varoval, že Londýn “zastane” kvôli rizikám vyplývajúcim z Brexitu. Lloyd Blankfein uviedol, že jeho firma Goldman Sachs, ktorá zamestnáva 6 500 ľudí vo Veľkej Británii,... READ MORE

Brexit: Banky plánujú presunúť 9 000 pracovných miest z Británie do kontinentálnej Európy

“Je to plná rýchlosť. Sme v plnom prúde s našimi plánmi pre mimoriadne udalosti, “povedal šéf investičného bankovníctva v jednej globálnej banke v Londýne. “Neplánujeme čakať.” Najväčšie globálne banky v Londýne plánujú presunúť približne 9 000 pracovných miest do kontinentu v najbližších dvoch rokoch, verejné vyhlásenia a informácie zo zdrojov ukazujú, ako sa začína formovať exodus finančných pracovných miest.

Minulý týždeň spoločnosť Standard Chartered a JPMorgan boli najnovšími globálnymi bankami, ktoré načrtli plány pre svoje európske operácie po Brexite. Sú medzi rastúcim počtom veriteľov, ktorí presadzujú plány na presun operácií z Londýna.

Výkonný riaditeľ spoločnosti Goldman Sachs Lloyd Blankfein v rozhovore v piatok uviedol, že rast Londýna vo finančnom centre by mohol byť “zastavený” v dôsledku prevratov spôsobených Brexitom. Tridsať významných bánk vrátane Goldman Sachs, UBS a Citigroup uviedlo, ako rozšíriť svoju činnosť v Európe s cieľom zabezpečiť prístup na jednotný trh Európskej únie, keď Británia opustí blok.

Rozhovory s finančnými orgánmi v Európe prebiehajú niekoľko mesiacov, banky však čoraz viac podporujú plány na presun zamestnancov a operácií. “Je to plná rýchlosť. Sme v plnom prúde s naším plánovaním pre prípad nepredvídaných udalostí, “povedal šéf investičného bankovníctva v jednej globálnej banke v Londýne. “Nie je čakanie.”

Hoci tieto pohyby predstavujú približne 2% finančných pracovných miest v Londýne, britské daňové príjmy by mohli byť postihnuté, ak stratí bohatých daňových poplatníkov pracujúcich v oblasti finančných služieb. Inštitút pre fiškálne štúdie – think-tank zameraný na rozpočtové otázky – povedal vo štvrtok v správe, že zvyšok obyvateľstva bude musieť platiť viac, ak sa najvyššie zarábajú. Presný počet pracovných miest, ktoré majú odísť, bude závisieť od dohody britskej vlády s EÚ. Niektorí politici tvrdia, že bankári z Brexitu prehnali hrozbu pre ekonomiku.

Plány veľkých bánk, akými sú Credit Suisse a Bank of America a mnohé menšie banky, sú stále neznáme. Frankfurt a Dublin sa objavujú ako najväčší víťazi z plánov premiestňovania. Šesť z 13 bánk uprednostňuje otvorenie novej kancelárie alebo premiestnenie objemu svojich operácií do Frankfurtu. Tri banky sa budú snažiť rozšíriť v Dubline.

zdroj: http://www.independent.co.uk/news/business/

Prvé veľké civilné lietadlo v Číne

posted in: Ázia, Spravodajstvo | 0

Prvé veľké čínske osobné lietadlá v Číne ukončili svoj prvý let a predstavujú veľkú výzvu pre Boeing a Airbus. Po asi 90 minútach vo vzduchu lietadlo bezpečne pristálo späť na letisko Pudong v Šanghaji. Lietadlo je kľúčovým symbolom rastúcich ambícií Pekingu vstúpiť na globálny letecký trh. Model C919 je vyrobený štátnou firmou Comac.

Na prvý piatkový let lietadlo prepravilo iba kostrovú posádku piatich pilotov a inžinierov a vzlietlo pred zástupom tisícov vysokých predstaviteľov, leteckých pracovníkov a nadšencov. Pred letom štátna televízia uviedla, že lietadlo bude lietať v nadmorskej výške iba 3 000 m, čo je približne o 7 000 m nižšie ako je bežná trasa a dosiahne rýchlosť okolo 300 km / h (186 mph). Model C919 je navrhnutý tak, aby bol priamym konkurentom Boeingu 737 a Airbus A320.

V rozhovore, ktorý sa uskutočnil v marci, ale ktorý bol zverejnený v čínskej televízii krátko pred spustením, testovací pilot Cai Jun povedal, že má plnú dôveru v lietadlo. “Pilot vie jednoznačne o stave lietadla, veľmi dobre vie, či to bude fungovať, takže sa nebojím, ale viac sa zameriam na to, či lietadlo je v najlepšom stave,” povedal.

Takisto opísal zastavenie skoršieho taxiingu na konci roka 2016 kvôli problému s brzdami. “Je to ako riadenie auta, zatiahol som brzdy a lietadlo sa začalo triasť,” povedal. “Pre návrhárov lietadlo je ich dieťa, ktoré verí, že je perfektné, ale našou úlohou je povedať im, že ich dieťa nie je dokonalé, má silné a slabé stránky a musí sa zlepšovať,” povedal pilot.

Idete cestovať a neviete na koho sa obrátiť? My odporúčame nasledovné spoločnosti: